11月10日，第六届中国国际进口博览会进入了会期的最后一天。作为新冠疫情后首次全面恢复线下举办的全球经贸盛会，本届进博会吸引了超过3400家参展商和近41万名专业观众注册报名。展会期间，进出馆人员集约化出行比例超过70%，轨道交通承担了其中大部分的疏运任务。而走出“四叶草”的光环，在不远处的地铁虹桥火车站站，也有一群志愿者们在为进博会的交通出行默默保驾护航。

在虹桥火车站站，志愿者不仅要提供门户车站常规的大客流问询、导乘服务，还要为前往进博会的乘客推荐最便捷的出行路径，并执行好车站的清客命令。面对日均30万的客流，参与服务的24名志愿者展现出了极高的专业素养。

步行加换乘4趟地铁，近两小时的通勤时长考验着她的毅力。事实上，还有一批住在上海东南角——临港大学城的志愿者们，每天耗时近3个小时，几乎穿越整个市区来到虹桥火车站参与志愿服务。来自上海建桥学院新闻学专业大二年级的别晨琳今年国庆期间曾在虹桥火车站站参与大客流保障服务，此次每天从滴水湖站往返，仅单程地铁车费就高达11元。而在采访中，她却意外地告诉记者：“我想让自己的大学生活更充实一些，尽可能减少空闲时间，工作越忙越累我越感到满足。”

“前所未有的累”带来的满足感得到了全体志愿者的认同，而这也是能够让他们坚持下来的动力。

李佳曾在去年作为第五届中国国际进口博览会会期“小叶子”志愿者在“四叶草”内提供服务，在她看来，两次志愿服务经历是完全不同的体验。“这次在车站里服务必须头脑时刻保持清醒。”李佳非常明确地说，“在馆内做志愿者的时候每个人的职责分工不是那么具体，同岗位也有不少其他志愿者，问询的问题基本也比较一致。而在这里，当我们要清客的时候，每个人面前就是一节车厢，车厢里不能留一人一物，这是责任到人的非常明确的要求，不容有任何差错。”邹康佳也表示：“由于与进博会进场密切相关，我们的工作非常严谨，容错率几乎为零。”

11月5日上午，第六届中国国际进口博览会开幕式在国家会议中心（上海）举行，2号线徐泾东站自当天运营开始起至14时实施封站，虹桥火车站站作为临时的终点站，自上午6:07首班车起对2号线开往徐泾东方向的每一列列车实施高标准、高要求清客作业，确保清客列车无人无物。截至当天13:25，在志愿者和车站工作人员、民警的高效配合下，圆满完成总计87趟列车的清客工作。

除了做好进博会重点保障任务，作为三线换乘的特大型车站和铁路门户车站，虹桥火车站站一如往日地承担着上海虹桥站铁路到发旅客疏运任务，志愿者们不仅服务进博会参展人员，同样也致力于为每一位刚刚步入上海的乘客提供高质量的城市窗口服务。若遇到大客流，1位志愿者被5-6名乘客围拢提问是常态。“乘客问的问题五花八门，无论我知道还是不知道，都必须要为他们解决。”对此，李佳也有自己的办法，“首先必须要跟乘客明确他们的问题，归并相同问题后对简单的问题直接进行回答，然后再通过手机查询、询问领队等方式解决乘客一些比较复杂的问题，总之有问必答。”

在虹桥火车站的7天，志愿者们的成长肉眼可见。作为大一新生，邹康佳今年9月刚来到上海，对上海的交通体系、轨交网络几乎没有任何了解，甚至在来到虹桥火车站做志愿者前，只坐过几次16号线，去过一次上海市区。而在服务临近尾声时的采访中，志愿者们普遍表示已经对周边情况非常熟悉，就连自己下次来虹桥坐高铁时也能够顺利很多。

除了业务上的精进，志愿服务同样实现了他们的情绪价值。志愿者蔡宇茜表示，虽然长时间站岗非常疲惫，但慢慢适应后，她开始喜欢上了这份工作。“我喜欢跟人家沟通，喜欢稍微忙一点，对我来说给乘客指路很有乐趣。”蔡宇茜告诉记者，“我觉得这是一种责任心，既然干了就一定要干好。与人沟通能让我感觉到被需要，在岗位上我尽力做好自己应该做的事，通过不断学习加强自己的知识储备，在工作中提高自己解决不同问题时的灵活性，对此我感到非常满足。”

蔡宇茜（左）

在虹桥火车站的7天，同样也是志愿者们观察社会的一个窗口。在志愿服务中，接触到的每一位乘客，都在帮助他们更好地认识与思考整个社会。回望7天的服务过程，最让志愿者朱王祎放心不下的是遇到的一位位老年乘客。在她的观察中，车站的节奏非常快，人潮如海来来往往，而有一些人，却在这忙碌中被遗忘了。“我原本以为在手机智能化的今天，乘坐地铁早已不再是难事，安排我做的引导工作应该还是比较轻松的，但每当一个个背着行李的身影在我面前驻足，一双双苍老的手拿着他们不熟悉的手机向我求助，我原本认为没什么意义的引导就在这群人的面前具象了起来。”通过志愿服务，朱王祎体会到了助老服务的意义与价值，并表示日后愿尽自己所能去帮助那些在时代洪流里走得慢些的人，“屏幕上的轻轻一划，抬手指明方向，都可能是在帮他们找到回家的路，我很开心能够帮助到他们。”

朱王祎（左）

蹇　丹

自2018年首届中国国际进口博览会举办以来，MSMVU志愿者联盟连续6年开展专场志愿服务，累计派出1141名志愿者赴“三线三站”参与进博会轨交志愿服务保障任务，服务时长超5300小时，他们在距离会场最近的“地下现场”为进博会的顺利举办默默保驾护航。其中，有连续6年参与的“六届元老”，也有的在升入大学后成为了一名“小叶子”，还有一些“小叶子”在连续多年进馆服务后，重新回到了熟悉的地铁车站。在他们心目中，服务进博是当代大学生义不容辞的责任，无论在什么岗位上，都是在为进口博览会保驾护航。

蹇丹是第一、二、三届进博会城市文明地铁志愿者，第四届进博会会期“小叶子”志愿者和第五届进博会长期管理岗志愿者，今年第六届进博会又重新回到了最熟悉的地铁志愿者岗位。在她看来，尽管地铁志愿者的工作相对居于幕后，较馆内的工作人员来说少有在聚光灯下露脸的机会，但这场盛会的举办，总需要有人在幕后默默付出。“不出现在镜头前，丝毫不影响我对志愿服务的热情和对进博会的热爱。”

李　佳

提前一天完成了自己在本届进博会的地铁志愿服务后，第五届进博会“小叶子”李佳发现自己更加清楚了如何做好一名志愿者，并仍期待着在明年能有再一次踏入馆内服务进博的机会。“凿井者，起于三寸之坎，以就万仞之深，在日常点滴中践行志愿精神，温暖他人，砥砺自我，成为符合时代期许的优秀青年。”李佳说。

此时此刻，这群未曾入场的青年们，仍在为1.5公里外的盛会，默默站好最后一班岗。